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※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
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※リモートは付属しません。リモート仕様をお求めの場合、別途リモートが必要です。
(00.4318.059.000、00.4318.059.001、00.4318.079.000、00.4318.079.001)
features
・これまでで最軽量の32mmシャーシ。ワールドカップで実証されたパフォーマンスで表彰台を目指す。
・new charger race day 2 damper - 細部まで完璧に仕上げられ、細部まで削ぎ落とされたこれまでで最も軽量なパフォーマンスダンパー。3pには3つのコンプレッションポジション: オープン、ペダル、ロックアウト。2pには2つのコンプレッションポジション:オープン、ロックアウト。
・debonairエアスプリングは、xcの要求を満たすために特別にチューニングされ、走行中に高い車高を維持できることで、信頼性とコントロール性が向上。
・新開発のマキシマ・プラッシュ・ダイナミック・サスペンション・ルーブは、摩擦を低減し、走行後のフォーク性能を向上。
・軽量化と強度アップのために加工された新型クラウン形状。
・ブルークラッシュ "シグネチャーカラーとアルティメットハイグロスブラックを採用。
・標準ハブエンドキャップ用のボルトイントルクキャップアダプターが付属。
・マキシマ・プラッシュ・ダンピング・フルードがフリクションを低減し、ダンパーノイズを抑制。