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バルドドライバーストロングラック 9度です。桑田泉プロ、設計監修のシャフトです。このシャフトのコンセプトは「最大飛距離より平均飛距離を伸ばす」このシャフトの特徴としてはキックポイントが一般のシャフトに比べ「超手元調子」になっており「シャフトのしなり戻り」を最大限使える設計またシャフトの硬さは一種類のみで「1フレックス設計」となっております。ヘッドスピードに関係なくどなたでも使えるシャフトですが「切り返しでりきむ方」はタイミングがとりにくいかも知れません。シャフトは位ですヘッドは位です長さは約46インチですバランス約D5.5重量 約315g尚、ヘッドカバーは無しです。
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バルドドライバーストロングラック 9度です。
桑田泉プロ、設計監修のシャフトです。
このシャフトのコンセプトは
「最大飛距離より平均飛距離を伸ばす」
このシャフトの特徴としてはキックポイントが
一般のシャフトに比べ「超手元調子」になっており「シャフトのしなり戻り」を最大限使える設計
またシャフトの硬さは一種類のみで
「1フレックス設計」となっております。
ヘッドスピードに関係なくどなたでも使えるシャフトですが「切り返しでりきむ方」はタイミングがとりにくいかも知れません。
シャフトは位です
ヘッドは位です
長さは約46インチです
バランス約D5.5
重量 約315g
尚、ヘッドカバーは無しです。
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